え～っ、何でこうなるの?????🤔 252/366 9月７日(土)

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１年点検とドライブレコーダー取り付け終了しました。

車修理やさんに引き取りに行きました。
「多機能なので、しっかり説明書をお読みくださいと」と、販売の方に言われました。

GPSが付いていて、いろんな事を喋ります。

付けたばかりなので、ボリュームも調整していません。

とりあえずえず、録画はしています。

説明書読まなければ・・・

ワゴンなので、リアカメラの取り付け位置は微妙です。

機材の積み下ろしの時にには、ぶつけないように注意しなけらば・・・

車修理屋さんには124のE500が来ていました。

ポルシェの工場で作っていた特別なベンツです。

5000CCのV8エンジンを積んだ「羊の皮を被った狼」です。

他の124モデルと異なるのは、太いタイヤを装着するために前後のフェンダーが膨らんでいる事です。

いつかは乗ってみた車の一台です。

このモデルは1994年製で、オーナーさんは３台めのE500だそうです。羨ましいですね～

スタジオに戻り、ドラレコの箱をラゲッジルームの下のスペースに仕舞おうとカバーを開けたら、何とプールになっていました!?

水が茶色いのは、バッテリーのブースターコードの鰐口のサビから出たようです。

数ヶ月前、土砂降りの高速を走っていると、運転席側のAピラーから社内に水が漏れるという報告がありました。

私も、もっと以前に同様な経験をしていますが、その現象はめったに起こりません。

車内には、雨漏りしませんし天井も染み一つありません。

予想される原因は、サンルーフのドレインかも・・・と言う事です。

「時間のある時に診ましょう」という事になっているのですが、今回は見送ったのでした。

スペアタイヤを外し、水を汲み出しました。

今日は、時間が無かったので十分乾燥させて元に戻しました。これからは、日常点検の一つにしなければ・・・
同じような現象を経験をなさった方、対処法をお教えください。

今回の作業明細とお勘定です。大きなところでは、ATオイル交換です。ベンツのATオイルは、ある時期から無交換になっているミッションもあるようですが、車修理やさんは、交換する方針です。

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